空燃比分析儀是一種能夠測(cè)量尾氣中燃料與空氣比值(AFR：air fuel ratio)的高精度測(cè)試儀器。它通過(guò)測(cè)量廢氣中的氧濃度，進(jìn)而得出內(nèi)燃機(jī)燃燒的空燃比信號(hào)。其核心部件是寬域氧傳感器，本質(zhì)就是氧傳感器的外圍控制和信號(hào)輸出電路。
 

　　從工作原理上看，空燃比分析儀主要依賴(lài)于氧傳感器來(lái)感知尾氣中的氧含量。當(dāng)混合氣體燃燒時(shí)，氧氣與可燃物充分反應(yīng)，尾氣中的氧含量相對(duì)較低；反之，如果混合氣沒(méi)有燃燒，尾氣中會(huì)含有較多的氧氣。通過(guò)檢測(cè)尾氣中的氧濃度變化，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，如進(jìn)氣流量、燃油噴射量等，利用特定的算法計(jì)算出當(dāng)前的空燃比。這種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析的能力，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)試和優(yōu)化提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
 

　　在實(shí)際應(yīng)用中，空燃比分析儀具有諸多重要作用。在汽車(chē)制造領(lǐng)域，它可以用于發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)。通過(guò)準(zhǔn)確測(cè)量不同工況下的空燃比，工程師可以評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)燃燒不充分或空燃比異常等問(wèn)題，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和調(diào)校進(jìn)行優(yōu)化，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力性，同時(shí)降低尾氣排放，滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　在汽車(chē)維修行業(yè)，空燃比分析儀也是不可少的診斷工具。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗過(guò)高、尾氣排放超標(biāo)等問(wèn)題時(shí)，維修人員可以使用空燃比分析儀快速準(zhǔn)確地判斷故障原因是否與空燃比失調(diào)有關(guān)。例如，如果氧傳感器故障導(dǎo)致空燃比反饋信號(hào)不準(zhǔn)確，可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于不合理的燃燒狀態(tài)，通過(guò)空燃比分析儀的檢測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換損壞的氧傳感器，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。此外，在進(jìn)行汽車(chē)改裝時(shí)，可以幫助改裝愛(ài)好者準(zhǔn)確調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，以達(dá)到提升性能的目的，但同時(shí)也需要注意避免因過(guò)度追求動(dòng)力而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞和尾氣排放超標(biāo)。